A verseny fő eseménye a tizenharmadik kanyarban történt, és ez mind Pecco Bagnaia, mind Álex Márquez számára balszerencsésnek bizonyult, mivel egy szörnyű balesetben összeütköztek. Marc Márquez már az Aragón legújabb versenyzője volt; a srác a sorozat legtöbb győzelmével az új listán tartja magát. 2015-ben az egyetlen igazi alkalom, amikor az Aragónban versenyzett és nem ért célba, 2021 volt, akkor szűken lemaradt az új rajtszámról, majd 2022-ben az első körben megpróbált célba érni, majd feladta.

Élő sportfogadási előrejelzések – Vesztes: Yamaha

A P3-ban van egy másik újonc, aki továbbra is vonzó, mivel Alvaro Carpe (Purple Bull KTM Ajo) később jól érkezett, mivel csapattársa és a címvédő Jose Antonio Rueda egy történelmi körhibát követett el, ami miatt később a tiéd lett, és a P8-ban lépett be az új tartományba. Baltus nem igazán érezte a sebességet a zárások során, de ez már az év harmadik dobogós helyezése a belgának, mivel Agius és Salač az első négy között végeztek Canet előtt, aki a második körökben lemaradt. Roberts 0,060 másodperccel verte csapattársát, Marcos Ramirezt, így Gonzalez visszatérése egy nagyszerű P9-cel zárult – egy olyan eredménnyel, amely megszerezte számára a Moto2-es cím csúcsát. A verseny egyik eleme rövidebb volt, mivel Marc a lámpáktól a rajthoz állt. Úgy tűnt, hogy a húga, Alex támadhat, de később nyilvánvalóvá vált, hogy Marc csak maga tempózott, és a gumikat vigyázta. Valójában további motorosok is hazamehettek volna a kvalifikáció után, az új bajnok kiléte már eldőlt.

Marquez és Espargaro növelhetik a háztartási részesedésüket Aragóniában

A MotorLand általában a június 6-8. közötti hétvégén, az év új nyolcadik fordulóján rendezi meg a legújabb MotoGP-extravaganzát. Az új aragóniai tudást megelőzheti a brit tudás, így a közösségi bajnokság általában az új Mugello pályára költözik az Olasz Nagydíjra. A csata hétvégéjére készülve az új Marquez fivérek nemrégiben közösségi médiában viccelődtek arról, hogy ki az anyukája, és Marc még gúnyolódott is rajta, amikor egy piros Ducati ruhát adott a győztesek körében – az új paddockban. A silverstone-i bajnok Senna Agius (LIQUI MOLY Dynavolt Undamaged GP) az erős nyolcadik helyen próbálkozik Daniel Holgado (CFMOTO Inde Aspar Party) és Marcos Ramirez (OnlyFans Western Race) előtt, aki a nagy tízben ért célba, ami biztató példa az egész nép számára.

Aragóniai MotoGP 2026

Kilenc körrel a vége előtt Marc Marquez előnye alig két másodperc alatt van, míg Alex Marquez megakadályozta Bagnaia 0,5 másodperces előnyét. Acosta 1,6 másodpercre esett le a dobogótól, de a KTM pilótája három percet töltött a szabadban a Morbidelli-Aldeguer küzdelemben az 5. helyért. A dobogós Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Race MotoGP) hibája azt jelentette, hogy az új boxutca 1,2 másodperccel a 3. helyért folytatott küzdelem hátulján volt, mivel csapattársa, Alex Marquez Marc Marquez nyomában volt. A legújabb boxutca a nyitó rajt utáni második bójánál lógott. A Q1 első mért körére a 3. bójáról lejjebb gurult az új olasz, és csak egy körre tudta feljebb vinni, amivel az Apriliája a rajtrács huszadik helyén volt.

A Change 12-nél David Alonso (CFMOTO Inde Aspar Group) megsérült, ami fontos kiesésbe került. A jó hír a kolumbiai számára az, hogy rendben volt, és bejuthatott. Bár nem, a záró élő sportfogadási előrejelzések kanyarokban ismét megsérült, ezúttal a 9-es kanyar lenyűgözőbb irányában. A srác a késői javulások után a kieső régió közelébe került, de a 14-es helyre lopózott, ami miatt Daniel Muñoz (piros Bull KTM Ajo) egy mega 14-es hellyel személyesen is bejutott a Q2-be.

A legújabb 2025-ös Aragóniai Nagydíj, a MotoGP, segíthet neked MotorLand of Summer 6-8.

A Brit Nagydíj okozta csalódást követően megkezdődött a csata Aragóniában, ahol Manuel Gonzalez (LIQUI MOLY Dynavolt Undamaged GP) szombatra a bajnokság élén áll, és a szerencsejáték elkerülése végett azonnal az első helyen áll. Az új Q2-es váltókkal ismét favoritként szerepelhet, de a depó nem túl nagy, és a hétvége további részében még van mit dolgozni rajta. Furusato az ötödik helyen futotta az év legjobb időmérőjét, Jacob Roulstone (Purple Bull KTM Tech 3. szint) előtt. A Brit Nagydíj bajnoka, Senna Agius (Liqui Moly Dynavolt Undamaged GP) valószínűleg a 13. helyről indul, míg a kétszeres 2025-ös bajnok, Jake Dixon (ELF Marc VDS Racing Group) a 14. helyen áll a rajtrácson – így vasárnap délután különleges tehetségek várnak rájuk. Miután a közel háromtizednyi plusz idővel megszerezték a pole pozíciót, az új keddi futam jelentette az egyetlen problémát a 32 éves Marcnak, mivel a sok kerékkipörgés miatt hátradőlt.

Közvetlenül a misanói őrület után úton van az új Repsol Honda Party, hogy megismerhesd Aragont

Például pénzt költeni kiváló minőségű tévére, hogy megnézhesd a kiválasztott NFL-csapatokat – így a legjobb nézői élményben lesz részed. Egyesek azt gondolhatják, hogy a MotoGP nem annyira népszerű az Egyesült Államokban, mint a legtöbb más motorsport. Bár ebben igazad lehet, a nemzetközi érdeklődés figyelmen kívül hagyhatatlan, és a monitorodra való technológia páratlan. Gondolj bele, mint az Algoritmus, amely az első lépés a motorverseny előtt – egy igazán világ körüli látványosság. Ugyanakkor azoknak, akik online szeretnék folytatni az élményt, az Aragón Tv élő online közvetítést kínál az Aragón Deporte csatornán. Ez kiegészíti a DAZN szokásos világbajnokság-közvetítését.

Érezhető, hogy a legújabb csapatkapitány, Manuel Gonzalez a legújabb RS-GP-t próbálja ki. A körön egy jól látható ötfős középcsoportot találunk az élen, mivel Rueda, Quiles, Muñoz és David Almansa (Leopard Race) csatlakozott hozzájuk, akik mindketten nagy sebességgel haladtak a hétvégén. De nem, körülbelül három körrel később már nem a nagy kategóriában, hanem a versenyzők között voltunk, mivel Jacob Roulstone (Red Bull KTM Technology 3. fokozat) kénytelen volt feladni egy műszaki hiba miatt. Az időmérő edzés nem meglepő, mivel a francia a 12. helyen teljesítette az új pályát, és a sprintpárbaj egy éles, jelentéktelen gyorsulást hozott a 16. helyre a tempó alapján.

A védelmi iránymutatások a meghosszabbítással szemben figyelmeztetnek az új javaslathoz, és egy fejlett, motorsportnak szentelt keretet alkothatnak. A helyi intézmények segítségével a híres német építész, Hermann Tilke kapta meg a képesítést az új vállalkozás megtervezésére. Az új verseny, amely 5,077 km-es, és 17 rajongót vonultat fel, a 2010-es első Grand Prix-n a versenyzők nagy tapsot kaptak, és az IRTA Greatest Grand Prix-n is díjazták az idei díjjal, amelyet eredetileg egy pálya nyert el az új díjjal debütáló évében. A verseny kezdetétől fogva semmilyen veszélynek nem volt kitéve, a 32 éves versenyző magas tempót tartott, és a Grand Prix leggyorsabb körét futotta a 21. menetig 1:46,705-ös idővel.

Alcañizt és Teruelt elsősorban néhány repülőtér, Zaragoza és Reus, míg Barcelona és Madrid általában milliók közelében helyezkedik el. Az akkori kilenc futamon kívül hat győzelmet is szerezhettek. A Moto GP eseményei általában a japánokhoz tartoztak, akik a 2011-es szezonban az új versenyeken kívül is nyerni tudtak.